クロックワークロマンス！（・＞・；

アクスルシャフトぶっこ抜き大作戦（コチラ参照）が終了して、よーやくタイヤ交換ができるようになった火星大王号でありましたっ！！作戦っつっても自分じゃ何にもしなかったんですけどね！でへ！
アクスルシャフト、なんでもゴチゴチに錆びてたんだとか。えええええ（＝＞＝；

しりつ（手術）ですっ！

　
写真解説：お馴染み純正タイヤ、accolade

　
写真解説：お馴染みド定番交換タイヤ、TT100GP
交換前と後ですこし写真の倍率が違う気がする…（＾＾；


写真解説：サンスタスプロケとDIDチェーン

掛かったお金

リアアクスルナット	￥	2,820
交換工賃	￥	3,150
TT100GP（110/90-17M 60H）	￥	10,490
TT100GP（ 90/90-18M 51H）	￥	8,080
サンスターFスプロケット	￥	2,625
サンスターRスプロケット	￥	8,190
DID 520VM120LS&S	￥	14,994
-10%割引	￥	▲　4,437
タイヤ前後交換工賃	￥	2,625
タイヤ前後処分代	￥	314
チェーン交換	￥	2,100
スプロケット前後交換	￥	2,100
計	￥	53,051

・タイヤの皮剥き期間は滑るので注意。
・チェーンはマメに注油しましょう。
・チェーンは1,000km走った位で初期伸び点検をしましょう。

TT100GPは噂の通りグリップ感が良くて、危な気なく安心して倒し込める気がするッス！
見た目、パターンが結構ごっついんだけど、バイク全体が締まって見える気がするフシギ。カッコイイかも…！（・＞・；
サンスターのスプロケはシャンパンゴールドがエストレヤの'04ルビーレッドのライニングカラー（？）と良い具合にマッチング。偶然だけどｗ


天気も最高だし、これから馴らし運転でもするかなー！（・＞・）